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沉井施工-(台州工程报价

时间:2021-02-23 05:28 来源:网络整理 转载:成都资讯网
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沉井施工-(台州工程报价r8hg

江苏海龙水下工程为您解读台州沉井施工,那么沉井特点有什么呢 ,

将位于地下一定深度的建筑物或建筑物基础,先在地表制作成一个沉井,然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土,使沉井在自重作用下逐渐下沉,达到预定设计标高后,再进行封底,构筑内部结构。技术上比较稳妥可靠,挖土量少,对邻近建筑物的影响比较小,沉井基础埋置较深,稳定性好,能支承较大的荷载。

那么有什么优点,

埋置深度可以很大,整体性强、稳定性好,有较大的承载面积,能承受较大的垂直荷载和水平荷载。

沉井既是基础,又是施工时的挡土和挡水结构物,下沉过程中无需设置坑壁支撑或板桩围壁,简化了施工。

沉井施工时对邻近建筑物影响较小。

缺点是什么呢,缺点就是施工期较长,施工技术要求高,施工中易发生流砂造成沉井倾斜或下沉困难等。

我司有多年的沉井施工经验,欢迎洽谈合作!


        沉井下沉均匀时先封近井壁格仓,再封中间格仓。后封格仓封底需要挖土时,必须等到已封各仓混凝土强度达到70%以上时方可进行。封底时在每个格仓内设置1~2个500mm泄水孔,泄水孔的封堵在沉井结构施工完毕后实施。沉井采用干封底,要求将井底浮泥清除干净,抛入块石后铺垫黄砂(粗砂),浇水以便填充块石间隙。砼垫层及底板灌注时因高差大,不能让混凝土从高空坠落,必须设置导管,管口与浇注面高差以50cm为宜。封底砼达到所需要的强度后,即养护7到14d;方可进入下道工序施工。沉井终沉阶段(沉至离设计标高150~200cm时),必须放慢冲水取土下沉速度。结合前阶段下沉的经验数据,做好各仓的平衡出土,加强观测(观测间隔时间不大于1h。


        沉井借助刃脚切土下沉,如果沉井不设刃脚,沉井就不可能下沉。所以刃脚是沉井不可缺少的重要部件。沉井下沉施工时,用挖土机械或人工在沉井的内侧和在刃脚下面取土下沉。刃脚就是种刀口,在刃脚及上部的沉井自重作用下切土,刃脚的构造因土质不同而有一定变化。为了顺利下沉,刃脚均具有斜侧面部分,且基础内外侧土体高度一致,并无高差,与沉井下沉时实际情况不一致。刃脚斜面的水平投影宽度往往比刃脚踏面宽度大很多,对于这一部分地基承载力,工程中常将斜面投影到水平面上,按刃脚踏面的计算方法计算斜侧面投影宽度D的承载力。近年虽对环形基础的地基极限承载力进行了相关的研究,将矩形气压沉箱刃脚简化为环形基础,并用滑移线法进行求解,均是由基础底部滑向基础。
        必要时采用加设底梁等措施,防止沉井突然大幅度下沉。沉井借助刃脚切土下沉,如果沉井不设刃脚,沉井就不可能下沉。所以刃脚是沉井不可缺少的重要部件。沉井下沉施工时,用挖土机械或人工在沉井的内侧和在刃脚下面取土下沉。刃脚就是种刀口,在刃脚及上部的沉井自重作用下切土,刃脚的构造因土质不同而有一定变化。大桥下游建有鱼滩水电站,蓄水位标高429.90~430.90m,桥位处水面宽约120m,平常水的流速小于1m/s。桥位处上覆砂粘土、卵石土、块石土、坡残积粘土,下伏基岩为砂岩、角砾岩、泥质灰岩夹页岩,页岩及灰岩属V级次坚岩,所夹页岩属V级软石,桥址地层属单斜构造,河床覆盖层厚度3m,河床基岩面走向形成23.7°的坡。


        台阶形便于加高井壁。沉井的内部可根据需要作隔墙,划分成几个取土井,但取土井必须对称设置,以利均衡挖土或纠正偏斜;取土井尺寸,须能容纳机械挖土斗自由上下。如中国九江长江大桥采用圆沉井,直径20米,内设9个井孔,中孔直径5.5米,8个边孔直径3.8米;日本本(州)四(国)联络桥的南北备赞濑户桥7A号墩沉井,桥轴方向长75米,横跨方向59米,高55米,中间设纵横向隔墙,是当前大型沉井之一。在软弱土层中须采用不排水下沉,以防涌砂和外周边土坍陷,造成沉井倾斜及位移,必要时采取井内水位略高于井外水位的施工方法。出土机械可使用抓土斗、空气吸泥机、水力吸泥机等。近代各国发展用锚桩及千斤顶将沉井压下的方法。此外。
        在遇到砾卵石层时,井壁容易断裂,且地面及井筒周围受震动影响,适用条件受到限制。在沉井刃脚上增设伞形钢结构底罩,把井筒和刃脚隔开,伞上灌水,增加荷载。伞下作为破土排渣的空间,破土使用五组装在刃脚四周斜面处和伞顶部的固定水枪,泥渣水自伞顶中心的排渣管排出。本法在中国开滦建井工程处首次,下沉深度达30.1m。就沉井有木沉井,砖、石沉井,混凝土沉井,钢筋混凝土沉井和钢沉井等。木沉井用木材较多,现很少采用。砖、石沉井过去多用于中小桥梁。现在常用的是钢筋混凝土沉井,或底节为钢筋混凝土,上节为混凝土的沉井。钢沉井多用于大型工程浮运的沉井。沉井的井壁可作成竖直形、台阶形或斜坡形。斜坡形虽可减少周围的摩阻力,但下沉过程中容易倾。


        具有非常广泛的应用前景。目前,随着桥梁跨度的发展,深水沉井基础趋于大型化,其结构构造和工艺技术面临日益复杂的问题,在我国更有许多桥梁沉井尺度达到创纪录的空前水平,缺少可借鉴成熟经验,需要结合工程实际项目展开特大型深水沉井工艺技术研究。依托工程实际,主要了解以下问题:1,了解沉井浮运,下沉定位系统,沉井监控系统。同时计算分析在不同的水流速度,风速,不同的吃水深度等工况下沉井浮运时的水流阻力及空气阻力的情况。进行对"钢锚桩+重力锚"的半刚性体系的计算分析,并且提出了许多具体的定位措施。通过沉井的施工全过程的监测分析,提出进行沉井施工的一些技术与方法。在沉井浮运过程中,不能忽略沉井迎风面的空气阻力以及井孔内壁面的空气阻。

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